Cuando la noche cae en la Fórmula 1, las flechas plateadas son las que ganan protagonismo. A la Mercedes actual (que no la histórica dominadora de la era híbrida, que esa era totalmente diferente) le viene de miedo las temperaturas bajas y las sesiones diferentes, pero en el estreno del Gran Premio de Singapur la historia fue diferente. Su estrella, George Russell, sufrió el primer incidente de importancia en Marina Bay. Así son los muros en un trazado así.Russell nunca ha terminado de brillar en Singapur. En 2023 peleó por el triunfo, pero acabó fuera después de aquella lección de defensa y rebufo de Carlos Sainz -con Norris como ayudante inesperado-. Más allá de eso, fue 4º en otra edición y la de 2025 no la empezará con la mejor sensación.El británico sufrió un accidente en la curva 16. Entró muy pasado de velocidad, salvó el sobreviraje y trompo, pero no tuvo tiempo a meterlo dentro de la curva. Fue directo a la protección, donde dejó tocado el tren delantero. «¿Estás bien?», preguntaba su muro. «Ha sido extraño», repetía Russell.Ha sido extrañoGeorge RussellUn accidente sin mucha importancia, pero sí que es el primer favorito claro en sufrirlo. «Está claro. O entra demasiado rápido o con mucho freno de atrás», explicaba el antiguo piloto y analista televisivo Roldán Rodríguez en DAZN. Russell volvió a box y perdió minutos valiosos mientras Mercedes encontraba las consecuencias.Lawson, en el muro.F1TVNo fue el único que vivió en sus propias carnes lo que es el Gran Premio de Singapur. Poco después, Lawson golpeó el muro y perdió una rueda en su Racing Bulls. El sobreviraje le llevó al muro y de ahí no pudo salir. Los dos golpes causaron las dos primeras banderas rojas del Gran Premio.
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