La tabla clasificatoria de los Entrenamientos Libres 3 del Gran Premio de Bahréin, cuarta cita de la temporada 2025 de la Fórmula 1, miente bastante. Engaña, pues en el circuito del Golfo Pérsico hay una diferencia abismal (de temperaturas, agarre y rendimiento) entre lo que ocurre por la mañana, respecto a la acción bajo la luz de los focos, donde se juegan los mejores las habichuelas. Aunque lo que sí que es cierto es el dominio de McLaren es abismal. Le viene bien todo lo que condiciona al trazado de Sakhir.Piastri sale del box.LAPRESSETodos los detalles, aquí Es un tiempo influido por gasolina y empuje, pero McLaren copó otro doblete sin respuestas de los demás. Oscar Piastri, de nuevo, se sacó un vueltón de la chistera al firmar un 1:31.646. Será lenta en comparación a la noche, pero bastó para sacarle casi siete décimas a Lando Norris. Ferrari colocó a Leclerc cerca del británico, y los demás no pudieron estar a su estela. Aunque se espera una mejora clara del tapado Verstappen.Los Libres 3 del Gran Premio de Bahréin fueron, de nuevo, otra sesión condicionada. Por la temperatura, de casi 34º en el aire y 46º en pista. Nada se parecerá a la qualy, aunque allí comportamiento de los neumáticos con las diferentes influencias del calor será otro quebradero de cabeza. Tanto que Pirelli ha cambiado la presión mínima (baja un psi) para evitar el sobrecalentamiento. Aunque sigue beneficiando a McLaren, como todos ya saben. De cualquier forma, para poco sirve la última sesión de prácticas, donde los mejores guardaron sus cartas desde pronto. Solo Lewis Hamilton -con un juego de blandos- y los Haas salían a pista en los primeros instantes. «Es malísimo el grip», decía, rápidamente, Bearman. Pocas conclusiones que sacar más allá de confiar en el avance de los minutos. En ese contexto, Ferrari fue la que optó por trabajar con sus blandos, colocando a Hamilton al mando al marcar un 34.846 y pegado detrás Leclerc. Mientras tanto, Gabriel Bortoleto y Jack Doohan vivían algún susto que dejaba clara la delicada situación de la pista.Piastri sale del box.LAPRESSEA pesar del poco grip, McLaren no tardó en dar un paso al frente. Piastri bajó al 1:33.324 y rebajó en cuatro décimas el tiempo de su compañero Lando Norris. También reapareció el sufrimiento de Verstappen, al cometer un error en la curva 11. «Es terrible», explicó el campeón por la radio.No era ningún tiempo relevante, pero sí que dejaba al frente a los favoritos claros. Cosa que se manifestó todavía más cuando se lanzaron con el principal juego de blandos en el tramo final. Piastri hizo un final de circuito apabullante y Norris, con error incluido, no pudo imitarle. ¿Es el líder? La qualy dirá. Leclerc les escoltó con el Ferrari, apareciendo muy tarde en un buen registro. Y los Mercedes clavaron registros para ser el tercer equipo. Se sumará el factor Verstappen, que mejorará. Pero el Red Bull sufre. O que se lo digan a Tsunoda, 19º de la sesión. Vuelven las alarmas.Sainz sigue ilusionandoCarlos Sainz fue la gran noticia de los españoles. Lo suyo fue un entrenamiento de trabajo diferente. Pasó muchos minutos con un juegos de compuestos más duros y cuando montó blandos se colocó en el top-10. No estaba contento, eso sí. «No ha sido una buena vuelta», repitió a través de la radio. También reportó algún tipo de inconveniente con el freno motor. El tiempo del entrenamiento sí que sirve para batir, otra vez, a Albon y colocar al Williams en disposición de dar la talla ante Hadjar o Gasly por el ‘reinado’ en la zona media.Sainz habla con su equipoDAZN F1 CAPTURA TVNo ha sido una buena vueltaCarlos SainzEl madrileño será la baza española más destacada. Bahréin se le da como anillo al dedo, siempre encuentra ritmo y bate, sin hacer ruido, a su compañero y a rivales directos. Es el tipo de trabajo que beneficia a Sainz, y puede dar sus frutos en Bahréin.Porque Fernando Alonso quiso tirar, pero sigue sin dejar una sensación de tener algo guardado. Pronto colocó un 34.237 en el tablero para escoltar a los MCL-39 con un juego de blandos. Cuando los demás tiraron, pudo rebajar en casi un segundo, pero sigue sin dar un empujón real. El AMR25 es difícil de meter en las zonas claves del circuito, como la 11, y a Alonso le da para ser 14º. Son, seguro, mejores que los Sauber -con un problema para Hulkenberg incluido- y poco más. Clasificación del Libre 3Así quedó el Libre 3.
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