La última víctima en la larga lista de Lawson; «Se pasó de la raya»

Cada fin de semana le va tocando a uno diferente. Si Alonso y Sainz ya probaron la ‘medicina’ de Liam Lawson en carreras pasadas, en Monza le tocó el turno a Yuki Tsunoda, el piloto que le quitó el puesto en Red Bull en la tercera prueba del año (Suzuka). Tras dos actuaciones fuera de todo rango esperado, a Verstappen le cambiaron al neozelandés por Yuki, como vecino, con resultados muy parecidos: ni se acercanPero no es una cuestión personal contra nadie, ni cuantas pendientes por asuntos antiguos, es simplemente que es el estilo Lawson, el de ir a topar con el coche que intenta adelantarle, sea verde azul, o rojo. No hace distinciones.En Monza, cuando ambos rodaban juntos en la Variante de la Roggia, Lawson tocó a Tsunoda y éste se vio obligado a la maniobra evasiva. El piloto de Red Bull sufrió daños, lo que le obligó a luchar en la cola, para acabar 13.ª finalmente. «Me retrasé con Lawson, que chocó y fue lo suficientemente grave como para causar daños y lo suficientemente grave como para ralentizarme bastante», relataba el nipón.»Fue muy frustrante y muy innecesario por su parte», añadía Tsunoda, que tiene pocas opciones de seguir en la F1 en 2026, dado que el apoyo de Honda dentro de Red Bull ya no tendrá efecto, al pasar a ser motorizador en exclusiva de Aston Martin en 2026. «Yo estaba ganando un segundo por vuelta y él salió último y ni siquiera luchaba por los puntos. Hay una línea que no se puede cruzar, y, ¿qué sentido tiene? Yo luchaba por los puntos y él no”, insistía Yuki visiblemente contrariado ante la prensa internacional.A Lawson le resbalaLawson adoptó la postura de displicencia habitual cuando le preguntan por este tipo de incidente. En Holanda decía sobre Sainz, «esa es su versión, yo no tengo nada que comentar. Si le han sancionado será por algo», valoraba. En Monza, siete días después, se apresuró a restarle importancia a la colisión, considerándola algo más que un incidente de carrera. “No fue nada del otro mundo, sinceramente. Me adelantó en la curva 1 y yo Intenté adelantarle en la curva 4, y no tenía espacio a la derecha, así que nos tocamos, pasamos la chicane y luego le cedí la posición”, cerraba. Lawson es otro al que le toca apurar sus ocho últimas carreras en la F1, después de estar siendo apalizado por otro debutante como Isak Hadjar, desde que llegó a Racing Bulls.