En el corralito para los medios de comunicación después de la clasificación del Gran Premio de los Países Bajos había una sonrisa. Sigue siendo tímida, no habla muy alto. Pero las cosas las dice claras. «Ha sido la mejor vuelta de mi vida», lanzó. Era Isack Hadjar, que había clasificado en cuarta posición con el Racing Bulls. Se coló entre la clase alta, solo superado por los McLaren y Verstappen. Era el puesto que se presuponía para Aston Martin y fue el de una perla que ya se hace mayor.Hadjar traza.EFENo es extraño ver a Hadjar dando el callo. Su nivel ha sido un habitual de la parte alta de la tabla, no ha desentonado nunca con un coche que se crece a una vuelta y el momento del estallido llegó en un trazado de piloto, fluir y cierto baile entre las condiciones peligrosas. Hadjar, la promesa a la que ya colocan en el asiento del segundo Red Bull, quitó de un plumazo cualquier duda. Está listo. Y es muy bueno.Ha sido la mejor vuelta de mi vidaIsack HadjarEstará en la pelea para poder ser la sorpresa agradable. Un podio sin ser de McLaren, Red Bull, Mercedes o Ferrari se antoja casi imposible y solo lo ha logrado Nico Hulkenberg en aquel milagro de Silverstone. Pero podría sorprender si pasan cosas. Tiene manos y tiene un coche al que uno de sus rivales directos, el siempre directo Fernando Alonso, considera otro nivel. «Racing Bulls siempre está bien. Lo llevo diciendo todo el año», contó. Y fue más allá. «Si Verstappen llevase ese coche, quizá pelearía por el Mundial», añadió.Racing Bulls siempre está bien. Lo llevo diciendo todo el año»Fernando AlonsoHadjar, en acción.LAPRESSEEl reto es dar el paso al escalón del podio. Solo Antonelli lo logró entre los novatos y en la Fórmula 1 hay debutantes que pronto rompieron la frontera con resultados top, como casos de Lewis Hamilton, Ayrton Senna o Jacques Villeneuve. Una oportunidad así para Hadjar daría otro golpe. Quizá el que necesita para consolidarse.»No lo sé ni yo», contestó cuando le colocaban en Red Bull. En las cuentas de los principales ‘insiders’ del ‘paddock’ ya aparece al lado de Max, con la puerta abierta a los cambios en Racing Bulls. Lawson se da por renovado, aunque no hay firma y el tiempo se acaba. Lindblad o Pepe Martí no estarían lejos si quisiese Red Bull pescar en la Fórmula 2.
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