Tras dos semanas de pausa desde la emocionante cita en Silverstone, la Fórmula 1 regresa del 25 al 27 de julio con una parada clásica del calendario: el Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps, uno de los templos históricos del automovilismo. Será además el tercer fin de semana con formato ‘sprint’ de la temporada, lo que promete emociones desde el primer día.Horarios del GP de Bélgica 2025Viernes 25 de julioEntrenamientos Libres 1 (FP1): 12:30 – 13:30 hClasificación Sprint: 16:30 – 17:15 hSábado 26 de julioCarrera sprint: 12:00 – 13:00 h (18 vueltas)Clasificación: 16:00 – 17:00 hDomingo 27 de julioCarrera: 15:00 h (44 vueltas)Lando Norris, a por el tripleteEl piloto del momento es, sin duda, Lando Norris. El británico llega en plena forma tras encadenar su segunda victoria consecutiva, y lo hizo en casa, en el siempre especial Gran Premio de Gran Bretaña. Supo capitalizar los errores ajenos: la penalización de Piastri y la inesperada salida de pista de Max Verstappen tras el ‘Safety Car’, que lo relegó hasta la décima plaza.Este nuevo triunfo ha servido a McLaren para consolidar su dominio en el campeonato de constructores, firmando otro doblete tras el de Austria. Además, Norris se acerca peligrosamente a su compañero Oscar Piastri en la pelea por el título, en una temporada donde Verstappen, el campeón vigente, parece desdibujado y sin margen de error.Fin de semana amargo para los españolesMientras tanto, los pilotos españoles atraviesan un tramo complicado de la temporada. Fernando Alonso rescató dos puntos valiosos tras terminar noveno en Silverstone, pero expresó su frustración con la gestión de carrera de Aston Martin. Carlos Sainz, por su parte, volvió a quedarse fuera de los puntos y encadena su segundo cero consecutivo, en un momento decisivo para su futuro.Carlos Sainz, durante la rueda de prensa previa al Gran Premio de España.EFESpa, un reto clásico con formato modernoEl trazado de Spa-Francorchamps exigirá lo mejor de los monoplazas y de los pilotos, con su mezcla de curvas rápidas, largas rectas y tramos históricos como Eau Rouge. Todo ello bajo el formato sprint, que concentrará aún más la tensión competitiva:
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