Ferrari, sólo 6 puntos por delante de Williams desde el parón del verano

La consecución de puntos depende mucho en este momento del tipo de circuito y de factores externos, pero al comparar los resultados de las últimas cuatro citas del Mundial de F1, las disputadas tras las vacaciones de verano, algunos como Ferrari no salen nada bien parados.Juntando los puntos de Leclerc y Hamilton en Zanvoort, Monza, Bakú y Singapur, la Scuderia suma 38 puntos, mientras Williams se queda sólo a seis, con 32, gracias en una buena parte al podio de Carlos Sainz en Azerbaiyán hace dos semanas. El balance es realmente pobre, teniendo en cuenta que para la cita en Italia, ante los ‘tifosi’ siempre desarrollan un kit de baja carga específico que los demás equipos no pueden detallar tanto y menos este año, con 2026 y el cambio de reglamento a las puertas.Y podrían estar incluso por detrás del equipo de Sainz y Albon, si no hubiera sido por la doble sanción del sábado, que les mandó al fondo de la parrilla, algo inusual y fuera de las prestaciones o la fiabilidad. Viendo los problemas en ambos SF-25 en el tramo final de la carrera, es muy posible que los de Grove hubieran acabado por delante con los dos coches.»Desafortunadamente, ahora somos el cuarto equipo», declaraba Leclerc en las televisiones tras el GP de Singapur. «…Sólidamente, el cuarto equipo, bastante lejos de los tres primeros. Mercedes ha logrado dar el paso que dio Red Bull hace cinco carreras en Monza o hace cuatro carreras», añadía sin saber muy bien echar las cuentas y con tono de resignación.»En fin, han pasado demasiadas carreras y ahora han logrado dar ese paso… Nosotros no lo logramos», cerraba el monegasco, sexto este domingo, en tierra de nadie y con problemas en su coche antes de que a Hamilton le llegaran los suyos con los frenos, lo que provocó su sanción final que le llevó al octavo, justo detrás de Fernando Alonso.Estuvieron esperando casi todo el año a una nueva suspensión trasera, que les llegó en Bélgica, justo antes del mes de vacaciones, pero no solucionó sus problemas en el eje posterior. «No logramos controlar el coche de atrás, justo el lugar en el que Red Bull y Mercedes han dado un paso adelante», decía Lewis Hamilton tras la prueba de Singapur.No es una cuestión de victorias, que siguen a cero después de 18 grandes premios, sino de podios, que parecen haber quedado lejos para ellos.En lo que se refiere a la cabeza, Red Bull, con un solo piloto casi, Max Verstappen, aventaja en 5 puntos a McLaren y en 7 a Mercedes, lo que da una idea del orden de fuerzas, en este preciso momento de la F1, a falta de seis citas para el final.Puntos tras el parón del veranoRed Bull 96McLaren 91Mercedes 89Ferrari 38Williams 32Racing Bulls 27Aston Martin 16Haas 11Sauber 4Alpine 0