El segundo fin de semana del calendario 2025 de la Fórmula 1 ya está en marcha. El Gran Premio de China albergará la segunda fecha del Mundial de la categoría reina del deporte motor. El Circuito Internacional de Shanghái será el encargado de recibir a los 20 pilotos de la parrilla actual, de los cuales tres ya saben que es ganar en el trazado asiático. El que más, Lewis Hamilton con seis victorias (2008, 2011, 2014, 2015, 2017, 2019), quien, a pesar de su récord, tiene sentimientos encontrados con el Gran Premio.El punto de inflexión en la temporadaEl pasado 7 de octubre del 2007 se disputaba el GP de China en la penúltima fecha del Mundial de Fórmula 1. El título de pilotos se disputaba entre tres candidatos: Lewis Hamilton, quien estaba en su temporada de debut en la máxima categoría, Fernando Alonso y Kimi Räikkönen. Lewis Hamilton lidera el GP de China 2007.MARCAEl británico abrió una importante brecha en la carrera por el Mundial una semana antes, en el Gran Premio de Japón. Al sentarse en lo más alto del podio, sumado al tercer lugar del piloto de Ferrari y el fuerte accidente de su compañero de equipo, el entonces novato tenía 12 puntos de ventaja sobre Alonso y 17 sobre el finlandés previo al comienzo de la carrera en el trazado Internacional de Shanghái. Todo apuntaba a favor del entonces piloto de 22 años. Con un tiempo de 1:35.908 se aseguró la pole para el domingo. Sin embargo, la lluvia hizo acto de presencia desde el primer momento, avisando que iba a ser de máxima importancia para el desarrollo del GP. Llegado el ecuador de la carrera, Hamilton, quien seguía liderando con los neumáticos intermedios, empezó a perder agarre debido a que la pista se empezó a secar rápidamente tras la lluvia del inicio del Gran Premio. El equipo McLaren Mercedes apostó por dejarle fuera demasiado tiempo con neumáticos de lluvia desgastados. Kimi Raikkonen, de Ferrari, le adelantó por el liderato.Hamilton al abandonar el GP de China en la temporada 2007 de la Fórmula 1.RV Racing PressEl equipo de Woking no tuvo otro remedio que enviar a su piloto a los pits, o esa era la idea. El británico trató de entrar a la calle de boxes un poco agresiva y se quedó atascado en una trampa de grava. Räikkönen terminó por conseguir la importante victoria, mientras que Fernando Alonso cruzó la línea de meta en la segunda posición y se colocó a cuatro puntos de Lewis. El final de la historia se cuenta en BrasilInterlagos tuvo la última palabra. Sin embargo, un nuevo error de Hamilton que lo envió al final de la parrilla, aunado al piloto asturiano que no pudo adelantar a los pilotos del ‘Cavallino Rampante’, concluyó en la consagración de Räikkönen y Ferrari en la última carrera de la temporada.
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