Carlos Sainz y Fernando Alonso, mejor de lo esperado para empezar

Primera sesión de entrenamiento Libres 1 de 2025 y sigue la sorpresa en todo lo alto. El mejor fue Lando Norris con el McLaren, pero seguido por un Carlos Sainz que se quedó a sólo 0.149 del favorito para ganar este fin de semana. Es cierto que los McLaren suelen ir muy cortos de motor y muy cargados los viernes, pero el madrileño se impuso a Leclerc, Piastri, Verstappen y su propio compañero, Alex Albon. El Williams también camina en Australia y habrá que ver lo lejos que lo hacen a lo largo del fin de semana.El octavo puesto de Fernando Alonso y el noveno de Lance Stroll están dentro de la lógica, con un coche que va mejor los viernes (al menos era así en 2024) que el resto de fin de semana. Pero parece que el AMR25 está en el octavo o noveno donde les colocaban las previsiones mayoritarias tras los test de pretemporada.No hubo sorpresas salvo la de Carlos, fuera de posición aparentemente. Lo que sí se observó es que los primero pilotos superaron a los teóricos débiles, como Max Verstappen (5º) que le metió 0,8 segundos a Lawson, lo mismo o más que a Checo el año pasado en muchas pistas. Y en en caso de Leclerc, le endosó 0,6 segundos a un Lewis Hamilton al que se le vio muy incómodo para hacer girar el Ferrari SF-25, pleno de sobreviraje de entrada y salida en muchas curvas. Le va a costar al inglés en el inicio del año, eso es seguro.El accidente de Ollie Bearman, muy feo y fuerte, la salida de Doohan por la gravilla y Tsunoda por delante de Hadjar, deja claro que los novatos no han tenido un buen inicio. Sólo Gabriel Bortoleto, campeón de la F2, superaba a todo un Hulkenberg con el Sauber. El brasileño es un piloto muy solvente desde la primera manga del campeonato.Libres 1, GP de Australia 2025:1º L. NorrisMcLaren1’17″252192º Carlos SainzWilliams1’17″401+00″149213º C. LeclercFerrari1’17″461+00″209184º O. PiastriMcLaren1’17″670+00″418165º M. VerstappenRed Bull1’17″696+00″444176º A. AlbonWilliams1’17″713+00″461167º G. RussellMercedes1’17″716+00″464228º Fernando AlonsoAston Martin1’18″038+00″786199º L. StrollAston Martin1’18″057+00″8051610º Y. TsunodaRacing Bulls1’18″061+00″8092111º L. HamiltonFerrari1’18″071+00″8191612º I. HadjarRacing Bulls1’18″218+00″9662113º K. AntonelliMercedes1’18″390+01″1382014º G. BortoletoKick Sauber1’18″438+01″1861715º L. LawsonRed Bull1’18″455+01″2032016º P. GaslyAlpine1’18″505+01″2531717º J. DoohanAlpine1’18″527+01″2751518º N. HulkenbergKick Sauber1’18″586+01″3341319º E. OconHaas1’19″139+01″8871020º O. BearmanHaas1’19″312+02″06012Feo accidente de BearmanMuy fuerte toque del debutante de Haas,  en la curva 9 que acabó con el joven inglés haciendo un trompo tras pasar por la gravilla, ir contra la pared, y acabar con la rueda desllantada, Eran graves daños en la parte trasera del coche con un accidente de no levanta el pier y de novato, que le pasa la primera factura de taller gorda al equipo estadounidense. Mal comienzo del joven valor de la Academia Ferrari. Era poco probable que pudiera participar en el Libre 2, porque el VF25 estaba reventado.Bandera roja por gravillaA falta de 40 minutos para el final, el director de carrera sacó la bandera roja después de que Doohan llenara de gravilla una zona importante de la pista. No parecía un motivo de neutralización, pero en el inicio del Mundial parece que hay precauciones extra. En calificación o carrera habrá que ver si se atreven a tanto.Leclerc el mejor con el medioTras el primer juego de neumáticos, de medios para todos los participantes, Leclerc era el primero, con una décima sobre Russell, seguido por Hadjar Norris y Verstappen. Nada fuera de lo normal y todo poco representativo. Hamilton, era sexto a medio segundo de su compañeroCarlos Sainz era séptimo, pero había estado antes como quinto coche casi siempre y Alonso era décimo con el Aston AMR25. Tampoco nada fuera de lo común.Tras el primer juego de neumáticos1º C. LeclercFerrari1’17″88072º G. RussellMercedes1’18″030+00″150103º I. HadjarRacing Bulls1’18″218+00″338114º L. NorrisMcLaren1’18″253+00″37375º M. VerstappenRed Bull1’18″325+00″44576º L. HamiltonFerrari1’18″401+00″52177º Carlos SainzWilliams1’18″407+00″52798º Y. TsunodaRacing Bulls1’18″568+00″68889º P. GaslyAlpine1’18″570+00″690910º Fernando AlonsoAston Martin1’18″694+00″814711º O. PiastriMcLaren1’18″699+00″819612º L. LawsonRed Bull1’18″815+00″9351013º K. AntonelliMercedes1’18″915+01″035914º J. DoohanAlpine1’19″215+01″3351115º L. StrollAston Martin1’19″230+01″350716º O. BearmanHaas1’19″312+01″4321017º E. OconHaas1’19″983+02″103718º N. HulkenbergKick Sauber1’20″800+02″920719º A. AlbonWilliams1’21″613+03″733320º G. BortoletoKick Sauber1’21″782+03″9026