No es ninguna novedad que los muros de las calles de Bakú se traguen a alguno de los favoritos de la Fórmula 1 si se pasan de confiados. Ya el Gran Premio de Azerbaiyán se presentó con el golpe de Lando Norris en la difícil curva 4, y cuando las cosas se juegan de verdad, en la sesión de clasificación, los errores se multiplican. Y son verdaderamente definitivos. Alex Albon fue el primero en conocerlo en sus propias carnes.El tailandés no pasó de la curva 1. Quiso ajustarse en la esquina de la primera frenada y no fue un apoyo en el muro. Entró fuerte y la pared hizo que el FW47 rompiese su dirección. Golpe a uno de los contendientes a la Q3 y a un equipo Williams que tenía la oportunidad de clavar una clasificación soñada. Dependerá exclusivamente de Carlos Sainz.Albon no podrá aprovechar, salvo gran remontada, lo que era otra oportunidad de puntos. Suma 70, es séptimo del campeonato y supera, por ejemplo, a los 66 de Andrea Kimi Antonelli con un Mercedes que es contendiente a todos los podios. Tendrá que venir desde el fondo, algo que parecía reservado a equipos como Alpine o Aston Martin, los más sufridores de los entrenamientos libres.La Q1, paralelamente, también sirvió para demostrar que el neumático blando C6 sigue siendo uno de los más complicados de hacer funcionar de todo el calendario. Los equipos favoritos probaron pronto los medios y rápidamente están en registros importantes.Estoy fuera, lo sientoAlex AlbonNo lo comprobará Albon, que tuvo que bajarse inmediatamente del Williams. «Estoy fuera, lo siento», explicó. Su accidente, por otro lado, generó algo de problemas con la salida de la doble bandera amarilla y posterior roja. Antonelli, por ejemplo, no levantó y será investigado. «No la he visto», reclamó por la radio.
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