Historias recuerda todo el mundo, Lewis Hamilton rememora las suyas y Fernando Alonso también, pero el que fuera su ingeniero de pista en 2007, Mark Slade dibuja un escenario en el hubo gente que le vio como queriendo partir el equipo. En cierto momento dice que, «algunas de las cosas que sucedieron vinieron por el lado de Lewis y su padre y algunas cosas que hicieron».Algunos pasajes de una entrevista con el periodista y escritor, Peter Windsor, eran desconocidos, pero abundan en lo que la prensa española que vivió aquel Mundial día a día pudo ver de primera mano. No hay que olvidar aquella frase de Ron Dennis, «estamos corriendo contra Fernando», que se le escapó en una rueda de prensa.Un sobre con 1.000 euros para cada mecánico»En Nürburgring en 2007, el primer día, Fernando se me acercó y me dijo: ‘¿Puedes darme una lista de todos los que trabajan en mi coche?’. Pensé, vale, sí, puedo hacerlo’. Y entonces le pregunté: ‘¿Hasta qué punto?’. Porque, obviamente, está el encargado de almacenar las piezas, los que trabajan en tus coches y los demás, ya sabes, no se puede definir quién trabaja en tu coche y quién no. Así que, en fin, hice una lista que me pareció bien, lo mejor que pude, incluyendo al de gasolina, al de combustible y al de neumáticos. Pero no sabía para qué era, así que ya la tenemos lista y al final dije: ‘ya está la lista’. Un rato después, volvió por la mañana y me dijo: ‘¿Podrías hacer que estos chicos de la lista se reúnan conmigo en la parte de atrás?’. Sólo quería charlar con sus chicos antes de que empezase el fin de semana».»Le dije: ‘Sí, claro, sin problema’. Así que fui al garaje, llamé a los chicos y les dije: «Salgan, Fernando quiere hablar un rato con nosotros’. Apareció en la parte trasera del garaje con un montón de sobres»»Y dijo, ‘antes me gustaba compartir mis ganancias con mis chicos en el coche. No es algo que haya hecho en McLaren hasta ahora, pero es algo que me gusta mostrar mi agradecimiento por estar en mi coche y hacer un trabajo tan bueno’. Repartió los sobres, los abrimos y creo que había 1000 euros en cada uno».»Me quedé atónito, y esto incluía a Tyler. ¿Conoces a Tyler?. Sí, era uno de los chicos que estaban allí. y él dijo: ‘¡Caramba!, es un poco raro, nunca había pasado antes’. Y creo que estábamos un poco desconcertados, no sabíamos qué decir. Así que simplemente dijimos: ‘Qué amable, muchas gracias’.El director Dave Ryan, les obligó a dárselo a élY fue muy humilde conmigo, simplemente dijo: ‘Agradezco mucho tu ayuda’. Así que nos fuimos a lo nuestro y un rato después Dave Ryan (el director deportivo de McLaren entonces) entró en la autocaravana con cara de pocos amigos y me preguntó: ‘¿Qué demonios ha pasado en el garaje?’. Y yo le dije: ‘Bueno, Fernando…’ y me dijo: ‘Sí, pensé que eso era lo que había pasado. Básicamente, tienes que darnos todo el dinero, tienes que dármelo a mí, tienes que dárselo al equipo'».»Es completamente indignante, no podemos permitir eso en este equipo’. Yo estaba como, oh, oh, vale, lo siento mucho, no lo sabía, vale. Y básicamente dijo que cualquiera que no recuperara su dinero sería despedido».Se insinuó en los medios»Y dijimos, vale, vale. Se supo y todos devolvieron sus sobres. Creo que se los devolvieron a Fernando, y le dijeron que no lo volviera a hacer».»Y estoy seguro de que ese es el caso de todos los equipos hoy en día; tienen esa política, sin duda. Estoy seguro. Y, sabes, creo que está bien».»Estoy de acuerdo, la verdad. Pero se difundió la historia, creo que se supo en los medios que algo había pasado, y básicamente se dijo Fernando intentaba comprar la lealtad de sus mecánicos. Y quizás soy ingenuo, no me pareció que fuera así».»Era algo normal en aquella época. Conozco gente que trabaja con otros pilotos, como un tipo que tenía un reloj que Patrese le había regalado, y varias personas tenían cosas que sus compañeros de trabajo les habían regalado. Y deduzco que era cierto que, en Renault, les había dado cosas a estos chicos».Peter Windsor puntualiza en este punto: «Bueno, les puedo asegurar que Carlos Reutemann siempre hacía eso con sus mecánicos de carrera y Nigel Mansell también. Ahí lo tienen. Hoy no se le habría permitido hacerlo por el tema de la visibilidad y el del equipo, pero ambos lo hicieron, sin duda».Alonso, «un buen tipo»»Y creo que eso demostró la incompatibilidad, y esto es algo que aprendimos demasiado pronto sobre la unión de los pilotos en sus equipos. Creo que esto demostró la incompatibilidad entre Fernando y McLaren, ya saben, me gustaba mucho Fernando y me gustaba trabajar con él. Era un buen tipo».»Sí, jugaba un poco, como ya hemos mencionado, pero era buena persona. No era una mala persona. Y algunas de las cosas que sucedieron fueron iniciadas por la familia de Lewis, Lewis y su padre, y algunas de las cosas que hicieron. Pero eso demostró que Fernando no encajaba en McLaren, y después de eso su situación empeoró cada vez más, ya sabes».»Pensé que era una verdadera lástima, porque era un piloto brillante y un activo fundamental para el equipo. Así que, sí, fue una verdadera lástima que no saliera bien. Y lo sigue siendo hoy y bien podría ganar el campeonato Mundial el año que viene».»No me extrañaría. Es un fenómeno. Él… lo que diré de Fernando es que lo es, es la persona más decidida que he conocido. Tiene una determinación innata, un deseo absoluto y un hambre de éxito. Le consume por dentro y es lo que lo impulsa».»Y, por desgracia, eso puede ponerle en situaciones difíciles y a veces se pasa de la raya por eso, simplemente el deseo que le recorre por dentro. Es una furia, es algo especial, pero disfruté mucho trabajando con él, y al año siguiente, cuando dejó McLaren y volvió a Renault, estábamos creo que de nuevo en Jerez, o quizás en… Barcelona. Era temprano una mañana, antes del primer día de pruebas, estaba oscuro fuera, y uno de los chicos subió a la autocaravana y dijo: ‘Eh, hay alguien fuera que te quiere saludar’.Bajé y era Fernando. Y apareció de repente, me dio un fuerte abrazo y me dijo: ‘Ah, me acabo de llegar’. Era un tipo enorme, francamente encantador. «Sabes, es una faceta de él que la gente no ve, pero es un buen tipo. Sinceramente, creo que es un buen tipo. Así que…».
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