Enrico Cardile, el nuevo Director Técnico de Aston Martin, ha puesto alto el listón para la próxima temporada. El de la Toscana fue la última pieza del rompecabezas en un staff de ensueño. Junto a Adrian Newey y Andy Cowell, el futuro parece sonreírle a los de Silverstone, quienes esperan estar peleando por todo la próxima campaña. «Acertaremos con el proyecto el año que viene», mencionó. En una entrevista publicada en la página web oficial del equipo británico, el nuevo integrante asomó que no tiene dudas que serán competitivos en 2026. «No sé si seremos competitivos en la primera, segunda o séptima carrera, pero confiamos en que todo saldrá bien», sentenció. «Tenemos todo lo necesario para hacer un gran trabajo. El fracaso no es una opción».Tenemos todo lo necesario para hacer un gran trabajo. El fracaso no es una opciónEnrico CardileAl hablar sobre todo lo que se viene dentro de unos meses, con el cambio de regulación más grande de la F1 moderna, no pudo ocultar su emoción. «No sólo por nuestro coche. Tengo ganas de ver los otros diez coches, de ver el rendimiento de todos, de saber si estamos en una buena posición y debemos seguir empujando para mantener la ventaja o si necesitamos empujar para alcanzar a equipos más rápidos. Será emocionante», confesó.La exigencia hasta en lo más mínimoEl cambio radical en las reglas también carga incertidumbre y desconocimiento sobre lo que puede ser su rendimiento en el futuro cercano. «No sabemos dónde estaremos; nada de lo que hagamos ahora será suficiente. No podemos conformarnos con los buenos resultados de una sesión en el túnel de viento o un ejercicio de reducción de peso exitoso porque no tenemos un punto de referencia», subrayó. «Esto es cierto en cualquier momento, pero especialmente al comienzo de un nuevo ciclo. En las últimas temporadas, todos han podido ver las carencias y saber qué necesitan lograr para mejorar su posición. Para el próximo año, todo es incierto», indicó el dirigente transalpino. Un sistema que va más allá con el ‘AMR26’No es un secreto que Newey ha centrado todos sus esfuerzos en el ‘AMR26’. Sin embargo, Enrico asomó que los trabajos no finalizarán una vez que el monoplaza sea presentado, puesto que están construyendo algo más que un coche. «Vale la pena destacar que este no es un proyecto que termine cuando se lance el coche el año que viene». Enrico Cardile, director técnico de Aston Martin Racing F1.AMR F1″Por supuesto, queremos tener un coche rápido al inicio de 2026 y ahora intentamos aprovechar el tiempo que nos queda para explotar lo aprendido lo mejor posible, pero al mismo tiempo tenemos un proyecto a largo plazo: estamos trabajando en la organización, mejorando nuestras herramientas, nuestros procesos y la forma en que colaboramos. En una palabra, estamos trabajando en la cultura del equipo», señaló.
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