Unas tandas de carrera a la altura de los Ferrari, que han marcado los mejores tiempos del viernes, pero lejos en el tiempo final con los blandos. Carlos Sainz estaba muy contento con el ritmo, pero preocupado por lo que puede llegar en la calificación. Intentaron varias modificaciones para buscar la ventana del neumático blando, pero no la han encontrado por el momento.»Sí, ha sido un poco como siempre, la verdad, fuimos muy rápidos en las tandas largas, muy rápidos con el neumático medio en la primera tanda, pero en cuanto montamos el neumático blando al final, no conseguimos marcar ningún tiempo de vuelta, así que claramente es una limitación y algo en lo que tenemos que trabajar para mañana», aseguraba el madrileño. «Hemos cambiado bastante el coche para esto, pero de momento no nos está dando el equilibrio adecuado en la clasificación, así que tendremos que encontrar algo porque el ritmo es realmente bueno. Y cuando tenemos el neumático C6, siempre surge el debate sobre si un neumático medio más blando sería más adecuado». Se refiere que al colocar ese blando, el C6, la gama podría seguir con C4 y C3, ya que el C5 (medio en Bakú) y el C& son muy similares.Sobre lo que puede deparar la qualy, es sincero. «Lo veo muy complicado. Creo que ambos neumáticos están muy juntos. Se trata simplemente de quién consigue que el coche se adapte mejor a un neumático u otro, pero los dos neumáticos siempre están muy, muy cerca. Sin duda, se están realizando muchos estudios de neumáticos diferentes en la clasificación, lo que animará las cosas, pero siempre es lo mismo», dice sobre las alternativas que buscarán los equipos.
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