Carlos Sainz lo tuvo claro desde que pisó el Parco di Monza, bañado por miles de incondicionales tifosi. «Si me conformase con un octavo, no vendrá a las carreras», soltó en la previa. Y dejaba claro que «la velocidad sigue ahí». El español es un piloto ambicioso, también resiliente y luchador, y tras vivir adversidades, firmó su mejor viernes del 2025 en el Gran Premio de Italia. Fue el tercero del segundo cronometrado en un circuito fetiche -misma posición que por la mañana-. El lugar donde volaba vestido de Ferrari y donde están sus curvas favoritas de toda la Fórmula 1. El más rápido, eso sí, sigue vistiendo de McLaren con Lando Norris como el más rápido (1:19.678). Sainz, en acción.LAPRESSELos de Woking son favoritos claros. Es de sobra conocido que el equipo papaya guarda motor hasta el momento clave, pero ya están ahí. Norris encontró confianza con el mejor tiempo de la jornada tras salvar un accidente en la Segunda Variante, y presiona a Oscar Piastri. El líder de la F1 estuvo tapado (4º tiempo a +0.181) y sin muchos alardes. Aunque siempre vuelve y siempre es favorito a ser el mejor. Nadie le puede descartar.McLaren sí, pero el panorama todavía no queda muy claro, aunque se puede afirmar que el que no estuvo fue Andrea Kimi Antonelli. El nuevo ídolo de Italia, el chico que llenaba portadas. Quedó KO nada más empezar la sesión vital en Monza, pues perdió la trasera del Mercedes en Lesmo 2, bonita y vital, y ya no salió de la grava. Cerró la tabla -junto a Colapinto- en una jornada que toca a la moral de la joya transalpina, aunque su país respira con Ferrari. Si ya llenaban el Autodromo tras el doble cero de Holanda, ahora vibrarán en un sábado siempre inolvidable.Los del Cavallino suelen sacar músculo en los viernes de Monza y cerraron la jornada a buen nivel.Leclerc (+0.003) se pegó a Norris y Hamilton (+0.192) a Piastri para dejar claro que quizá son la alternativa pese a que venga encima un lógico bajón. En conjunto, fue un primer contacto positivo con un coche al que beneficia las curvas largas y rápidas. Aunque Monza les avisó en Ascari con un recto del monegasco cuando empujaba en los minutos finales. Ir al límite es lo que tiene.El salto de Carlos SainzUna historia parecida ocurre con Williams. Aunque no contaban con un viernes de la contundencia del vivido en Monza con Carlos Sainz. Rindió con todos los compuestos, fue capaz de ser el más rápido con medios en su 11º giro y colocó al Williams a menos de una décima del mejor crono cuando montó la goma blanda. Golpe en la mesa. Su pelea será por algo más que puntuar. Sainz, en el segundo entrenamiento libre.LAPRESSECerró con una sensación que no había ocurrido en todo el curso. Quizá fue la cabeza baja que prometió en todo momento o el lugar, pero Sainz se desató con un ritmo que le dispara en las apuestas. Cabe esperar que mejoren otros contendientes como Mercedes y Verstappen, pero el primer mensaje se ha enviado. Especialmente, se vigilará al campeón. No estuvo mal con los medios, aunque con la goma de clasificación todo se torció. «El coche está saltarín. Es nervioso», reconocía.El coche [Red Bull] está saltarínMax VerstappenLa pelea de AlonsoLa pelea de Fernando Alonso será diferente. La historia de Aston Martin es compleja. En el seno del equipo de Silverstone no existe una expectativa desmedida pese a que Fernando Alonso siempre levante la posición con su talento. Fue 15º, una posición que no ocupaba desde hace varios Grandes Premios. Encontró rebufos con los medios, pero el blando no terminó de funcionar. El buen nivel del FP1 se tornó en un golpe de realidad. «Es lo que esperábamos», explicó Pedro de la Rosa, su embajador.Alonso, en una de las curvas.LAPRESSEEs lo que esperábamosPedro de la RosaSignifica, claro, que la batalla en la zona media será encarnizada desde el primer corte de la Q1. Y viendo a Hulkenberg con el Sauber en el top-10 (8º) del viernes se puede entender que habrá muchos clientes. El Aston ha mejorado desde Bélgica, encuentra soluciones con el suelo de Ímola, pero está en su ventana óptima en circuitos de eficiencia aerodinámica. Alonso deberá poner el resto. A eso se pueden agarrar.Clasificación del FP2 del GP de ItaliaClasificación del FP2.
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