Toto Wolff, jefe de Mercedes, realizó la semana pasada unas declaraciones en las que aseguraba que los coches de 2026 llegaban a circular a velocidades imposibles en ciertos circuitos, en las pruebas de simulación que están llevando a cabo en estos momentos. El cambio de normativa y la inyección del equivalente a unos 450CV procedentes de las batería, por los 180 actuales, podrían elevar las prestaciones en ciertas situaciones.»Cuando se despliegue la potencia máxima, nos acercaremos al límite de 400 km/h», dijo el austriaco en ‘Auto Motor und Sport’, hablando sobre la teoría de lo qu podrían ofrecer los nuevos motores.El primero en contestarle fue Max Verstappen, quien ironizaba sobre sus palabras. «Quizá el motor de Toto lo haga…», lanzaba. «Creo que la FIA ya lo ha explicado bastante bien: no lo permitirán en ciertos circuitos. No quiero decir que haya un límite, pero se está prestando atención para asegurar que no se vaya demasiado rápido en términos de energía», añadía el holandés.Vandoorne va más alláY ahora, Stoffel Vandoorne, campeón de la GP2 en 2016, con 341 puntos y la mayor distancia de la Formula E en 2022, que es también piloto de desarrollo de Aston Martin en la F1, se mofa en cierto modo de la frase del responsable de Mercedes. «»En el simulador, nosotros vamos a 500 km/h. Creo que parece positivo, porque el nuevo reglamento proporciona oportunidades para el cambio y esperamos poder usarlo en nuestro beneficio el año que viene», dice en ‘GPblog.com’, en algo que se inscribe claramente en clave de humor. «Todo está cambiando y habrá una nueva forma de pilotar. Necesitamos el cambio para poder mezclar la parrilla», añade más en serio el belga, que ya cuenta con 33 años.
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