Max Verstappen volvió a sonreír tras el final del Gran Premio de los Países Bajos. El neerlandés se reencontró con el podio en ‘casa’, tras una ‘sequía’ de cuatro fines de semana sin suerte, la más larga desde 2019. Sin embargo, pese a quedarse con la medalla de plata y sumar puntos importantes en la pelea por la tercera posición en la general, no estaba contento con el rendimiento mostrado por Red Bull durante la carrera. Piastri, Verstappen y Hadjar, durante las últimas vueltas del GP de Países Bajos.EFEEn unas declaraciones con ‘Viaplay’ recogidas por ‘Formula Passion’ al final de la cita dominical, se pudo observar que no estaba precisamente entusiasmado por terminar segundo bajo la bandera a cuadros. «Claro que estoy contento de estar en el podio, pero en términos de velocidad no fue bien. El tercer puesto se debió únicamente a la clasificación», señaló. Estuvimos luchando con Racing Bulls, nuestro equipo más pequeño, toda la carrera. No es justo ni buenoMax VerstappenA pesar de escalar a la segunda posición en el primer giro de la carrera, no pudo aguantar la presión y velocidad de Lando Norris por mucho más tiempo. A partir de ahí, ‘Mad Max’ estuvo en su propia batalla por mantener la tercera posición ante un sorpresivo Isack Hadjar. «Los McLaren están a otro nivel, así que ni siquiera los cuento, pero estuvimos luchando con Racing Bulls, nuestro equipo más pequeño, toda la carrera. No es justo ni bueno . El coche simplemente no es lo suficientemente rápido», sentenció. No hay buenas sensaciones en Milton KeynesDurante el desarrollo de la carrera, en la escudería de las ‘bebidas energéticas’ optaron por utilizar una estrategia de neumáticos totalmente diferente al resto de los equipos. «Optamos por una estrategia de neumáticos diferente porque el duro me daba malas sensaciones. No tenía absolutamente ningún agarre, cero. Todos pueden usarlo menos nosotros, y esto confirma que algo anda mal. Usé el medio y el blando porque me daban agarre en las curvas lentas», explicó Max. La diferencia con McLaren en carrera fue enorme. Eso demuestra que aún tenemos mucho trabajo por hacerHelmut MarkoHelmut Marko, asesor deportivo de la escudería, acompañó a su primer piloto en sus declaraciones, aclarando que hay mucho trabajo por hacer en la fábrica, a pesar del segundo lugar conquistado en Zandvoort. «Sucedió de forma afortunada», refiriéndose a la segunda posición del ‘1’ tras la bandera a cuadros. «La diferencia con McLaren en carrera fue enorme. Cuando querían, se alejaban a un segundo por vuelta. Eso demuestra que aún tenemos mucho trabajo por hacer», finalizó el dirigente austriaco.
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