Un abandono de Lando Norris por avería de motor a falta de siete vueltas para el final dictamina el Mundial 2025. Ni las ‘papaya rules’ ni las disposiciones internas de McLaren. La fiabilidad puede haber definido el campeonato 2025 para un australiano, Oscar Piastri, que ha crecido en cada carrera, mientras su compañero se ha visto presionado y superado en muchas ocasiones.Adelantado por Verstappen en la salida e incapaz de recortar la diferencia con el líder de la carrera, la rotura de Lando es casi una sentencia de muerte. Habrá nuevo campeón y será un gran campeón, como cuestionaba Ayrton Senna. De videojuego.La salida de Verstappen fue para ver repetida una y otra vez. Parecía entrar pasado en la curva 3, sin remisión, pero el campeón controló el coche de una forma que no tiene explicación, Es de la maniobras que vale una entrada por cara que sea-No sólo pasó a Norris, sino que quería la primera posición. Era muy optimista, pero no se resigna nunca ante lo imposible. Qué dolorNorris pasó a Verstappen en la vuelta 9 por el exterior de la curva 1 y sin despeinarse. Es el resumen de la superioridad de los ‘papaya’, con los que ganaría casi cualquier piloto de la parrilla. Es para quitarse en sombrero con la precisión de un coche que no tiene rival.El momentazo.Pasadón de Leclerc a Russell, yendo casi por fuera, pero manteniendo la rueda trasera dentro de la pista. Espectacular el monegasco con un interior de muchos quilates, aunque quizá no fuera muy reglamentario. Antonelli se tomó la revancha con Leclerc y le intentó adelantar en un lugar imposible en la vuelta 54 de las 72, lo que llevaba al Ferrari al muro y Antonelli quedaba con el coche muy dañado-La sorpresaIsak Hadjar, sin duda el triunfador en Holanda además de los McLaren, con un tercer puesto que pudo mantener por ritmo y porque las banderas rojas le beneficiaron, pero mantuvo detrás a Leclerc muchas vueltas y no estuvo tan lejos de Verstappen toda la carrera. El francés de origen palestino se marcó un carrerón antológico.El datoAlonso vuelve a puntuar como octavo pese a sus tres paradas y a unas gomas muy viejas al final con las que pudo pasar a Gasly incluso. El asturiano puntúa por sexta vez en las siete últimas carreras, pese a una estrategia muy mala de Aston Martin y ninguna suerte con las banderas rojasPara taparse.Hamilton se fue a la pared en la vuelta 22, quizá porque el exterior estaba húmedo y porque iba a topa a por Russell en ese momento de la carrera. Sonreía el sábado tras sentirse mejor en la calificación, pero el heptacampeón vuelve a caer a los infiernos.En cuanto quiere correr sin ataduras, el Ferrari SF-25 le corrige y le vuelve a colocar en un lugar muy complicado, un lugar en el que no ha estado desde que debutó en 2007..
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