Los que más saben de Fórmula 1 señala que Aston Martin traerá sus últimas actualizaciones de la temporada en el Gran Premio de Gran Bretaña. Servirán para terminar de dar las últimas alas al AMR25, un coche que empezó sin rumbo y sin sabor y ya compite. O, por lo menos, lo hace con Fernando Alonso al volante. El asturiano sigue demostrando carrera a carrera que su nivel es de élite y la solidísima carrera de Canadá lanza una pregunta. ¿Y si mejoran algo más? Cuidado.Alonso, en acción.F1Los que más saben también señalan en Canadá a Lando Norris. El británico hizo de héroe, de querer remontar y se llevó a Oscar Piastri cuando los coches papaya marchaban 4º y 5º. Sumó un cero, se metió en problemas y lanza un mensaje. Ahora Piastri puede atacarle, puede estirar al máximo los límites e incluso tocar con su coche. Bienvenidos a la guerra de McLaren.Alonso da la tallaLo de Alonso no es normal. Acumula Q3 con total normalidad, se lamenta cuando no puede dar más de un coche que va al límite, y en carrera es una bestia. Su ritmo no tiene igual en la zona media, y lo demostró en Canadá. El 8º final es un premio merecido, aunque el botín de puntos total todavía no hace justicia al nivel del piloto del Principado de Asturias.La valoración fundamental de su carrera tiene que ir relacionada a lo que confesó tras la clasificación. «Tengo unión con el coche», contó. A partir de ahí nace otra versión de Alonso dentro de un 2025 que empezó como su peor temporada y ya toma otro camino. El de esperar a Silverstone es el siguiente. Y el asturiano quiere batalla. George Russell, imperialLa carrera del británico fue de manual. No existe otra explicación más que esa. La de clavar el plan de inicio a fin, no dudar ante la presión de Verstappen e imponerse con un Mercedes. La temporada de ‘GR’ es buenísima, regular y tiene un premio… cuando todavía no ha renovado. Si bien es cierto que la fábrica alemana espera a Verstappen y una salida de Red Bull que parece cada vez más improbable, es extraño ver sin contrato a un piloto del calado de Russell.George Russell durante el desarrollo de la temporada 2025 de la F1.MARCANo tuvo respuesta. Ni de Verstappen, que jamás tuvo ritmo ni intentó atacar. Ni de McLaren, que solo brilló cuando Piastri dio un paso más tras su última parada. Es una victoria más para un buen piloto. Russell inscribe su nombre en Canadá y allí solo ganan los muy buenos. El apuntePiastri aumenta renta… y la guerra llegaFue un día ‘malo’ para McLaren. Quizá las constantes actualizaciones de reglamento FIA han tocado a los papaya, porque su bajón fue notable en un trazado que les viene de maravilla. Piastri salvó un 4º y la guerra se desató cuando Lando Norris quiso jugar a ser el héroe. Se lanzó sin hueco, quedó fuera y pierde muchos puntos.McLaren no movió sus piezas y sigue sin tomar una decisión clara en su relación a sus dos bazas. Cosas como las de Canadá terminan pasando porque es natural cuando dos pilotos jóvenes y de talento parecido tienen sus más y sus menos. Durísimo balance. Su temporada tiene un tono diferente a partir de ahora.Porque ya sabe que puede perder el Mundial él solo. Puede regalárselo a Piastri con el mismo coche, tras un error de bulto. Quiso ser más agresivo que nadie, el héroe del día. Y terminó en el muro de Canadá. Y ese no es el de los campeones..Ferrari y sus líosLa de Ferrari, 5º y 6º en meta, fue otra carrera anodina. Sobre la pista, eso sí. Porque en la radio se llenó de comentarios desagradables, especialmente desde el lado de Charles Leclerc. «No entiendo la parada», contó. Después, ironizó sobre la segunda detención en boxes. Jamás comprendió qué quería hacer Ferrari desde el muro y la realidad es que nada cambió su posición en carrera. Solo se quedará con batir a Hamilton.No entiendo por qué me paráisCharles LeclercUn Hamilton que poco puede rescatar de su carrera. Perdió puestos, no tuvo ninguna lucha en toda la cita y sigue perdido en una clasificación que no hace justicia a lo que debería ser un siete veces campeón. Leclerc le supera una y otra vez. Y no solo puede deberse al SF-25.
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