La Fórmula 1 moderna tiende a la nocturnidad. Cada vez hay más carreras bajo los focos desde aquellas pioneras en el Marina Bay de Singapur. Están en Bahréin, Qatar, Las Vegas y hasta se dice que podría estudiar en el futuro Gran Premio de Madrid. Los coches brillan más y los pilotos se adaptan, con lo que hasta ahí todo está bien. Lo que no es lo ocurrido en la primera tarde de test de pretemporada en Sakhir. Un corte de luz reventó el entrenamiento cuando llegaba al ecuador de su primera tarde. El caos ha llegado. Hadjar, rodeado de oscuridad.F1Bahréin está acostumbrado a las carreras nocturnas, pero no para lo ocurrido en la tarde de entrenamientos de pretemporada. Por ejemplo, a Carlos Sainz, mientras estrenaba su Williams, le pilló en plena curva 9. Un corte de luz cayó en medio de la sesión y el caos se desató. Porque no solo fueron los focos de la pista, también afectó a los boxes que perdían muchas de las pantallas de control. La sesión fue inmediatamente parada, aunque no fue una bandera roja larga. Mientras tanto los equipos trataban de sobrevivir como podían, tirando de linternas como pasó en Red Bull y Ferrari. Y la peor de las noticias, los datos recogidos pueden fallar y eso trastocará de lleno el test. Desde el circuito muchos ya señalaban el peligro de aterrizar en el estreno de Australia sin toda la toma de datos correcta.Un test es concebido como una opción para estrenar coches, probar sistemas y tomar todo tipo de datos que establezcan el rendimiento del coche y dejen configuraciones para aplicar durante la temporada. Si un dato baila, el monoplaza puede cambiar. Y con un corte de luz más el falló en los equipos de las escuderías, más problemas. Ocon, en el box.Lo nunca visto y jamás pensado en un entrenamiento en Bahréin. El circuito del Golfo Pérsico tiene unas ventajas claras (más allá de la económica), pero un apagón y el mal tiempo del test de 2025 deja a las claras que es una opción con lagunas. Barcelona, que era el inicio tradicional durante décadas, siempre mostró más fiabilidad. Algo que los equipos y la Fórmula 1 no dejan pasar de largo. Bahréin todavía tendrá dos sesiones más, pero el tiempo perdido y el caos del inicio es una señal preocupante. El primer día de Fórmula 1 en 2025 pasará a la historia… por algo que pocos pensaban en la categoría reina.
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