El gigantesco O2 Arena de Londres presentó, por primera vez en la historia de la Fórmula 1, a la parrilla al completo por la nueva temporada. Fue un espectáculo diferente, en el que cada escudería presentaba su decoración al modo que quería. Desde las películas de Red Bull a la historia de Ferrari. Y salían los pilotos. Algunos, como Fernando Alonso, presumían de sus nuevos colores. «El coche más bonito de la historia», dijo el asturiano.Los colores y la nueva parrilla generan un debate claro. ¿Qué decoración es la mejor? En MARCA pedimos el voto… para elegir rey. Existen muchas con cambios, principalmente el blanco del nuevo Racing Bulls, el azul elegante en el Williams o el negro dentro de un Aston Martin que no se atrevía ‘a tocar’ su British Racing Green histórico.También hay equipos que fueron plenamente continuistas. «Honraremos al pasado año», dijo McLaren, que mantiene los colores papaya y negro más algún toque por patrocinio. Red Bull no varió (nunca lo hace). Mercedes poco y solo sale el granate de INEOS. Foto de familia de la temporada de la F1.F1Las revolucionesHay más con cambios. Racing Bulls presentó un blanco como aquel de Red Bull en Turquía 2021. Aston Martin añade mucho negro a sus pontones y rompe el verde tradicional. Y los más eléctricos también llegan, pues el rosa del patrocinador BWT entra de lleno en el azul de Alpine. O Stake Sauber, más inundado del verde de la marca. Otros optan por dosis de elegancia. En HAAS llega el blanco y deja una decoración que se había visto filtrada días atrás. Williams añade azul para el primer vehículo de Carlos Sainz en Grove. Y Ferrari, siempre en el punto de mira, junta blanco para el logo de HP y el azul de IBM, un patrocinador que desembarca por Lewis Hamilton.
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