Si hay alguien que está presionado antes de que arranque el Mundial de F1 ese es Jack Doohan. Alpine decidió fichar a Franco Colapinto para que ocupara el rol de piloto reserva. Pero el competidor argentino puede irrumpir en escena en cualquier momento si el australiano no rinde en el arranque del certamen. A la mente nos viene algo propio de la jerga futbolística: la escudería gala va a tener al ex de Williams calentando en la banda… por si acaso tiene que quitarse el chándal y pisar el verde para cambiar el rumbo de un equipo que aspira a ser quinto en el curso 2025.De hecho, Pierre Gasly, el otro protagonista de esta película, ya ha manifestado que el objetivo es estar «entre los cinco primeros en la clasificación de constructores. Es lo que está a nuestro alcance». Por esta razón, es lógico pensar que esa meta va a estar complicada de conseguir con un rookiecuyo rendimiento genera muchas dudas… y el fichaje de Colapinto las ha acrecentado. Hasta la fecha, Doohan sólo ha participado en un gran premio de F1 (en Abu Dhabi 2024 quedó 17º en la qualy y 15º en la cita del domingo).Flavio Briatore y Jack Doohan.ALPINE F1Enorme presión de partidaPues bien, Johnny Herbert, que ha sido noticia esta semana al haber sido apartado de su trabajo como comisario de la FIA, no se ha cortado a la hora de analizar esta espinosa coyuntura en el garaje del conjunto de Enstone. «Me da la sensación de que Jack Doohan ya está viviendo un tiempo prestado en Alpine. Cuando hablo con la gente del paddock, veo que piensan exactamente lo mismo. Doohan tiene que dar lo mejor de sí en su pulso con Gasly. Y si no rinde, quedará fuera. Conozco muy bien a Briatore (asesor ejecutivo del cuadro galo). Se quedará fuera en un abrir y cerrar de ojos. Ahora mismo parte con mucha tensión”, argumenta el expiloto británico en declaraciones recogidas por Crash.»Esto es parte del deporte, por desgracia, y es algo que sucede especialmente en la F1. No siempre es un camino de rosas. Todo lo comentado supone una presión enorme para Doohan, pero así son las cosas. Tendrá que subir al coche y rendir al máximo desde el primer minuto. Gasly es un piloto que se siente muy cómodo en el equipo en este momento. Tiene mucho apoyo en ese equipo, obviamente, por ser francés. Ahora es la oportunidad de Doohan. Pero soportará una enorme presión sobre sus hombros porque Colapinto estará allí, cerca de Briatore, pendiente de todo, en el fondo del garaje. Y ahí es donde todos esos pequeños elementos que generan dudas comienzan a entrar en juego. Y la duda es algo que definitivamente no quieres”, remacha Herbert.
