Autor: Barkha Roy
El jefe del equipo McLaren, Andrea Stella, ha expresado cautela mientras el equipo se prepara para el Gran Premio de Bélgica en el icónico circuito de Spa-Francorchamps. A pesar de ser el rival más cercano a Red Bull y Max Verstappen en las últimas carreras, Stella cree que el trazado de Spa podría exponer las debilidades de su coche de Fórmula 1.
En las carreras anteriores, en Gran Bretaña y Hungría, McLaren mostró un gran rendimiento, con Lando Norris asegurándose el segundo puesto en ambas ocasiones y Oscar Piastri terminando cuarto y quinto respectivamente. Sin embargo, Norris había minimizado sus posibilidades de llegar al Gran Premio de Hungría debido a la idoneidad del coche para las curvas de alta velocidad, escasas en el circuito de Hungaroring. Sorprendentemente, McLaren se adaptó bien a la desafiante pista, mostrando su versatilidad y asegurando posiciones competitivas.
Mientras se dirigen a Spa, Stella sigue siendo cauteloso con ciertas secciones de la pista que podrían suponer un reto para el rendimiento del coche. Aunque Spa es conocido por sus curvas de alta velocidad en el sector intermedio, Stella destaca las chicanes y horquillas lentas, como las curvas 1 (La Source), 8 (Les Combes) y la última chicane, donde han perdido tiempo en carreras anteriores.
Stella subraya la importancia de adaptar rápidamente la configuración del coche a las exigencias de la pista, especialmente porque el Gran Premio de Bélgica es una prueba Sprint, lo que añade una capa extra de complejidad a la competición. Conocer la altura ideal del coche es crucial para afrontar Eau Rouge, ya que rodar demasiado bajo puede causar problemas debajo del coche.
A pesar de los retos que tiene por delante, McLaren sigue motivada por sus recientes éxitos. El Gran Premio de Hungría vio cómo Lando Norris se aseguraba el segundo puesto consecutivo, con Oscar Piastri mostrando determinación a pesar de correr con daños en el suelo durante una parte importante de la carrera. Esta sólida actuación consolidó aún más la posición de McLaren por delante de BWT Alpine F1 Team en el Campeonato de Constructores.
Stella alaba las recientes mejoras introducidas por el equipo en el coche MCL60, que demostraron su eficacia tanto en las condiciones más frías de Silverstone como en las temperaturas más cálidas de Hungría. La capacidad del equipo para seguir siendo competitivo en circuitos con curvas de baja velocidad ha sido un importante punto de progreso.
A medida que se acerca el Gran Premio de Bélgica en Spa, McLaren se enfrenta al reto de optimizar la configuración del coche para afrontar con eficacia las diversas características de la pista. Stella reconoce la importancia de encontrar el equilibrio adecuado entre las capacidades a alta velocidad y el rendimiento en curvas a baja velocidad.