Autor: Barkha Roy
Mercedes introducirá una serie de nuevas actualizaciones en su monoplaza de Fórmula 1 en el próximo Gran Premio de Gran Bretaña, según ha revelado el jefe del equipo, Toto Wolff. Tras abandonar el concepto de sidepod cero en Mónaco, Mercedes logró buenos resultados en España y Canadá, lo que les llevó al segundo puesto en la clasificación de constructores. Sin embargo, el equipo no se centró únicamente en desafiar a Red Bull durante estas carreras. En su lugar, el objetivo era establecer una base para el desarrollo futuro, y ahora se están preparando para un importante paquete de mejoras en Silverstone.
Wolff confirmó que Mercedes llevará un importante paquete de mejoras a Silverstone, con otro previsto antes del parón veraniego previo al Gran Premio de Bélgica a finales de julio. Explicó que la comprensión del equipo sobre el coche y su rendimiento ha mejorado mucho desde que hicieron cambios en la arquitectura conceptual. Las recientes mejoras, que incluyen un suelo revisado, nuevos sidepods y una suspensión delantera diferente, han permitido a Lewis Hamilton subir al podio en las dos últimas carreras. Estos resultados positivos motivaron aún más al equipo para buscar ganancias más significativas.
Mercedes está encantada con los progresos realizados con su actualización en Mónaco. Están especialmente satisfechos con el ritmo cada vez mayor al que están encontrando mejoras de rendimiento. El equipo conoce mejor el comportamiento del coche y ha podido alinear sus simulaciones con los resultados en la pista. Esto representa una mejora significativa en comparación con el último año y medio, durante el cual se enfrentaron a retos en este ámbito. Los datos del túnel de viento también proporcionaron prometedoras mejoras de rendimiento.
Sin embargo, Mercedes reconoce que aún queda mucho por hacer antes de que puedan desafiar seriamente el dominio de Red Bull. A pesar del margen más estrecho de la victoria en Canadá, el director del equipo, Toto Wolff, se mantiene cauto. Cree que Max Verstappen, que ha liderado el campeonato, todavía tiene una ventaja significativa. Wolff subraya que, aunque es alentador ver cómo Mercedes acorta distancias, aún queda trabajo por hacer para presionar de verdad a Red Bull.
El rendimiento de Mercedes en curvas de alta velocidad ha sido un área de preocupación, y no esperaban rendir bien en Canadá debido a las características del circuito. Sin embargo, el equipo sigue motivado y decidido a recortar distancias. Se centran en comprender los requisitos del coche y optimizar los reglajes para obtener el máximo rendimiento.