La excepcional forma de Verstappen continuó con un impresionante tiempo de 1:12.272, estableciéndose firmemente en lo más alto de la tabla de tiempos. Impresionantemente, incluso optó por abortar su vuelta rápida final, sabiendo que ningún otro piloto podría superar su esfuerzo inicial en la Q3. Esta pole position consolidó aún más su posición de líder del campeonato del mundo.
Carlos Sainz deleitó a sus fans asegurándose un asiento en primera fila para Ferrari, mientras que Lando Norris tuvo una actuación sorprendente, consiguiendo el tercer puesto para McLaren. Sin embargo, el impresionante cuarto puesto de Pierre Gasly, de Alpine, se vio empañado por el hecho de que fue degradado seis posiciones por interponerse en el camino de otros coches durante la sesión.
Lewis Hamilton, en su Mercedes actualizado, fue relegado a la cuarta posición tras la penalización de Gasly. El siete veces campeón del mundo se había mostrado prometedor durante unos instantes tras liderar la Q1, pero fue incapaz de mantener el ritmo de los pilotos de cabeza.
Lance Stroll, de Aston Martin, logró un hito notable al adelantar a su compañero de equipo Fernando Alonso por primera vez, terminando en un impresionante quinto puesto. Mientras tanto, Esteban Ocon, de Alpine, se benefició de la penalización de Gasly, al igual que Nico Hulkenberg, de Haas, y Oscar Piastri, de McLaren, que subieron una posición hasta la séptima y novena, respectivamente.
La sesión de clasificación comenzó en condiciones difíciles, con la lluvia afectando a la pista. Como resultado, se produjeron varias salidas sorprendentes desde el principio. Charles Leclerc, de Ferrari, que había mostrado una buena forma en las carreras anteriores, sufrió una inesperada eliminación en la Q1. Sergio Pérez, de Red Bull, también sufrió una decepción al no pasar de la Q2, lo que redujo aún más sus esperanzas de luchar por el campeonato.
La sesión se ha interrumpido temporalmente debido a los incidentes provocados por las condiciones meteorológicas, húmedas y complicadas, y por los pilotos con neumáticos lisos. Valtteri Bottas hizo un trompo con su Alfa Romeo y se fue a la grava, Alex Albon (Williams) y Nyck de Vries (AlphaTauri) hicieron sendos trompos y el Aston Martin de Fernando Alonso también se fue a la grava.
Verstappen dictó inicialmente el ritmo, pero una investigación por fuera de juego que le implicaba a él y a Pierre Gasly significó que Gasly se situara brevemente al frente de la tabla de tiempos. Sin embargo, Norris y Lewis Hamilton, que terminó en cuarta posición, lograron tiempos más rápidos, con Hamilton marcando la vuelta más rápida de la sesión en 1:12.937.
Entre las bajas destacadas durante los primeros compases de la sesión se encontraban Bottas, Kevin Magnussen (Haas), Albon, Leclerc y Logan Sargeant (Williams). Mientras tanto, en las carreras finales, la vuelta anterior de Verstappen resultó no tener rival, ya que Sainz se aseguró un meritorio segundo puesto, a 0,462 segundos. Norris, Gasly (con sanciones inminentes en parrilla), Hamilton, Stroll, Ocon, Hulkenberg, Alonso (cuyo coche quedó dañado por un accidente en la salida) y Piastri completaron los diez primeros.