Autor: Barkha Roy
A ação judicial movida por Felipe Massa contra a Fórmula 1 e a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) teve sua primeira consequência direta para o piloto brasileiro nesta semana. A direção da Fórmula 1 solicitou que Massa, que está tentando recuperar o título do Campeonato Mundial de 2008, não participasse do Grande Prêmio da Itália no domingo (3 de setembro).
A corrida no histórico Circuito de Monza é uma das mais importantes da temporada e geralmente conta com a presença de Massa devido à sua associação com a Ferrari, equipe pela qual ele correu de 2006 a 2013. Além disso, como “embaixador” da Fórmula 1, o brasileiro costuma participar de várias corridas ao longo do ano.
Para o Grande Prêmio da Itália deste ano, Massa tinha planos semelhantes. O vice-campeão mundial de Fórmula 1 de 2008, especialmente com a Ferrari, pretendia reencontrar os amigos e a torcida italiana no fim de semana em Monza. No entanto, ele recebeu uma solicitação da Fórmula 1 para não visitar o circuito. Massa não embarcou em um voo e permaneceu em São Paulo.
As tensões também aumentaram entre as partes devido à decisão da Fórmula 1 de remover uma faixa que mostrava o apoio dos torcedores italianos a Massa em relação à sua batalha legal para recuperar o título do Campeonato Mundial de 2008. A faixa havia sido colocada em uma das cercas do circuito italiano, bem em frente ao box da Ferrari, por membros do Ferrari Club Caprino Bergamasco. A faixa dizia “Felipe Massa, Campeão Mundial de 2008”.
Na sexta-feira (1º de setembro), antes do início da primeira sessão de treinos livres para o Grande Prêmio da Itália, a equipe da Fórmula 1 pediu aos torcedores que retirassem a faixa. O argumento deles era que a faixa estava obstruindo a visão de uma parte da multidão. No entanto, na prática, ela foi fixada na parte inferior das arquibancadas.
O pedido para que Massa não participe do Grande Prêmio está relacionado à ação judicial que o piloto brasileiro moveu no mês passado contra a organização da Fórmula 1 e a FIA sobre o título de 2008. Ele está buscando o reconhecimento da vitória no campeonato. Naquela temporada, ele terminou como vice-campeão, enquanto o inglês Lewis Hamilton conquistou o título por apenas um ponto na classificação do campeonato.
A temporada de 2008 é famosa pelo escândalo “Singaporegate”. No Grande Prêmio de Cingapura, o piloto brasileiro Nelson Piquet Jr. causou deliberadamente um acidente sob as ordens do chefe da equipe Renault, Flavio Briatore, para beneficiar seu companheiro de equipe, o piloto espanhol Fernando Alonso.
Esse acidente interrompeu a corrida, prejudicando diretamente Massa, que era o líder do campeonato e estava a caminho de seu primeiro título de Fórmula 1. Anos depois, Nelson Piquet Sr. veio a público para confirmar as ordens recebidas na época.
Essa questão voltou à tona este ano quando Bernie Ecclestone, ex-diretor da Fórmula 1, admitiu que havia tomado conhecimento das ordens da Renault em 2008, anos antes da revelação de Nelson Piquet. De acordo com os regulamentos da Fórmula 1, os resultados do campeonato não podem ser alterados depois de finalizados. No entanto, a declaração de Ecclestone expôs o fato de que o resultado daquele campeonato mundial poderia ter sido alterado antes do final da competição.
Como resultado, Massa entrou com uma ação judicial contra a Fórmula 1 e a FIA, buscando indenização de ambas as entidades pela suposta “perda milionária” que sofreu por não ter vencido o campeonato. Os líderes dessas organizações já foram informados sobre os procedimentos legais, o que é uma etapa obrigatória quando o sistema jurídico inglês está envolvido.