Autor: Monojit Mandal
Em uma reviravolta surpreendente, os advogados que representam o ex-piloto de Fórmula 1 Felipe Massa iniciaram um processo legal para exigir uma indenização considerável pelo que eles acreditam ter sido um esquema intencional que custou a Massa o título mundial de 2008. A queixa acusa o órgão dirigente da Fórmula 1 e a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) de uma conspiração prejudicial.
A Enyo Law, uma empresa de advocacia sediada em Londres que representa Massa, protocolou formalmente uma carta de oito páginas declarando sua posição. A mensagem, uma notificação legal prévia a qualquer ação judicial, é endereçada ao CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, e ao presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, ambos sediados em Paris.
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O caso legal da Enyo Law baseia-se na alegação de que Massa, hoje com 42 anos, foi vítima de uma trama planejada conduzida nos níveis mais altos da Fórmula 1, envolvendo tanto a FIA quanto a Administração da Fórmula 1. De acordo com o jornal, Massa perdeu dezenas de milhões de euros como resultado de um acidente premeditado organizado por outro piloto durante o Grande Prêmio de Cingapura de 2008. Essa batida, que supostamente custou pontos valiosos a Massa, foi supostamente mantida em segredo até que se transformou em uma polêmica completa em 2009.
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As consequências dessa colisão planejada foram muito graves, pois custou a Massa o título por um único ponto, que foi conquistado por Lewis Hamilton, da equipe McLaren. A carta da Enyo Law afirma categoricamente que Massa foi o verdadeiro vencedor do Campeonato de Pilotos de 2008 e acusa a Fórmula 1 e a FIA de ocultarem deliberadamente as irregularidades que o privaram dessa honra.
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Embora Massa não possa avaliar suas perdas no momento, os representantes legais estimam que elas provavelmente estejam na casa das dezenas de milhões de euros. A revelação feita pelo ex-chefe da Fórmula 1, Bernie Ecclestone, em março, de que ele e o ex-presidente da FIA, Max Mosley, estavam cientes, mas não agiram, do acidente de 2008 envolvendo o piloto da Renault, Nelson Piquet Jr., deu início a essa ação legal.
A Fórmula 1 ainda não respondeu, o que é especialmente digno de nota, dado o período sabático do esporte em agosto. Vale a pena mencionar que o atual CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, foi o chefe de equipe de Massa quando ele correu pela Ferrari.