Autor: Vishwajit Sawant
O CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, está considerando um plano para mudar o Grande Prêmio do Japão para o último fim de semana de março, a fim de reduzir significativamente a pegada de carbono gerada pelos extensos requisitos de viagens do esporte.
Como parte de uma grande reformulação do calendário de corridas para o próximo ano, o proprietário dos direitos comerciais está tentando minimizar o número de voos de longo curso necessários para transportar as equipes e equipamentos para vários locais. Por outro lado, o novo cronograma seria um desafio, pois teria que lidar com as diferentes condições climáticas das localidades.
A Fórmula 1 tem sido criticada nos últimos anos por suas práticas de programação, que foram acusadas de contribuir significativamente para a pegada de carbono do esporte por meio da necessidade de viagens extensas. Em resposta a isso, Stefano Domenicali revelou planos para um calendário de corridas regional durante o Grande Prêmio da Austrália em Melbourne, que incluiria várias corridas realizadas na mesma região em rápida sucessão.
Devido ao evento religioso de cinco semanas que ocorre até 8 de abril, Domenicali planeja reagendar o Grande Prêmio da Austrália para 17 de março, que cai no final do verão local. Isso evitará a realização de corridas em países muçulmanos durante esse período. Isso culminaria em uma disputa tripla desafiadora no final da temporada, começando na Austrália em 17, seguida pela China em 24 e terminando no Japão em 31 de março de 2024.
Embora ainda não haja planos concretos, os possíveis preparativos para mover o Grande Prêmio do Japão de setembro para o final de março podem resultar em condições climáticas desfavoráveis para as equipes no circuito de Suzuka. Faria mais sentido para o Grande Prêmio de Cingapura seguir o evento de Melbourne, com Xangai como local subsequente, e para Suzuka ficar de fora dessa mudança de calendário.
Os rumores sugerem que Domenicali pretende uma temporada com 25 eventos, mas resta saber como os requisitos dos locais, padrões climáticos e o bem-estar do pessoal da equipe se cruzarão com as ambições de crescimento e melhoria da F1.